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近两年国内巡航车型市场是越来越热闹了，除了各大传统的老牌厂商不断推出新车，一些新兴的品牌也加入竞争，雷电在昨天就发布了两款新车--雷电250、TC120。

TC120

TC120的核心引擎采用进口部件，搭载由美国ULTIMA公司提供的V型双缸风冷发动机，采用跟哈雷一样的底置凸轮轴和外置顶杆设计，实际排量1200cc，可惜并未披露参数信息，动力调校预计会更注重低扭。

TC120的其他配置部分并不算出色，独特的弹簧头前减震、前后单碟刹的制动系统，有意思的是还配有干式离合、同时带有脚启动杆、侧置仪表，整车的硬件配备遵循着传统CHOPPER车型的设计理念。

TC 120的未来还不止于此，官方表示后续还会推出专属的定制服务，让追求个性、彰显自我的玩家创造更多的可能。

雷电 250

雷电250软尾的外观造型相对来说就显得低调了不少，但也遵循 老派的极简风格，独特的上弹簧前减震， 后部副车架采用了内置的中央减震系统，单人座垫设计，Bobber味十足。

动力部分搭载了一颗实际排量249cc的V型双缸风冷发动机，最大功率14kW/8000rpm，最大扭矩18N·m/6500rpm；动力数据并不出色，但对于更注重姿态的Bobber车型来说也够用了。

其他配置方面还有前后单碟刹+双通道ABS的制动系统；轮胎为日本神钢锯齿轮胎、传统的圆形指针仪表、圆形卤素大灯等等。

雷电250的油箱容量为7L，整备质量175Kg，座高650mm。据悉限量版车型由国内顶尖的手绘老师亲自执笔绘图，并且每台都有属于自己的特殊编码。

大家觉得雷电这次发布的TC120、250软尾怎样呢？